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该机场距离亚美尼亚城13公里,距离金迪奥省的拉特拜达2公里。考卡山谷省距离该机场所处位置最近的市镇分别是:凯塞多尼亚(15公里)、塞维利亚(27公里)以及萨尔萨尔(30公里)。
1999年1月25日亚美尼亚城地震过后,这座机场完成重建与升级改造。阿维安卡航空、南美航空、温戈航空、精神航空、科帕航空以及哥伦比亚廉价航空克利克航空均在此运营航班。机场跑道可接纳波音737、波音727、空客A318、空客A319、空客A320、巴西航空工业190、福克100等机型。如今,服务金迪奥省亚美尼亚城的埃登国际机场,是哥伦比亚咖啡产区内跑道最长的机场,具备扩建潜力,因此被视作该地区极具发展前景的航空枢纽。
2009年3月13日,哥伦比亚民航局正式将该机场认定为国际机场,获准运营定期国际航班与国际包机业务。2009年11月13日,精神航空开通该机场至劳德代尔堡的航线。蒂亚拉航空于2012年10月25日开通航线,但受公司财务危机影响,不久之后便终止了亚美尼亚城的全部运营。
2015年3月,哥伦比亚民航局批准埃登国际机场新增两条国际航线,交由巴拿马航空与哥伦比亚维瓦航空执飞。巴拿马航空于2015年12月1日开通飞往巴拿马城马科斯·A·赫拉贝特机场的航线,每周三班,使用福克100执飞。受行政层面因素影响,巴拿马航空在2018年2月1日退出埃登机场。2021年12月2日,科帕航空重启飞往巴拿马城的航班,旅客可经由巴拿马美洲枢纽(托库门国际机场)中转,通达60余个国际目的地。2021年年中,南美航空宣布恢复飞往波哥大的航线,6月16日起使用空客A320执飞。与此同时,哥伦比亚维瓦航空获批开通麦德林‑亚美尼亚城‑麦德林、卡塔赫纳‑亚美尼亚城‑卡塔赫纳、圣安德烈斯‑亚美尼亚城‑圣安德烈斯航线,上述航线于2022年3月正式开航。2023年,维瓦航空停止全部国内外航线业务。市场原本期待智利廉价航空JestMart入驻该机场。
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