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AEROSOFT AIRCRAFT A340-600 PRO MSFS24/20

€ 67.22
AEROSOFT AIRCRAFT A340-600 PRO MSFS24/20

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AEROSOFT GMBH

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为什么软件盗版对所有人都有害

软件盗版破坏了开发者的奉献和创造力。当您下载或分发盗版插件时,会影响创作者继续制作高质量内容的能力。这影响到整个社区,因为它减少了新功能和更新的可用性。

软件盗版的后果

  • 法律风险: 参与软件盗版可能导致严重的法律后果,包括罚款和起诉。
  • 安全威胁: 盗版软件通常包含恶意软件,危及您的个人数据和系统安全。
  • 缺乏支持: 未经授权的副本没有官方支持或更新,可能导致潜在问题和漏洞。

您可以如何帮助

  1. 合法购买: 始终通过授权卖家如SimMarket购买插件,以确保您收到正品。
  2. 报告软件盗版: 如果您发现盗版插件,请向当局或原始创作者报告。
  3. 教育他人: 提高对软件盗版负面影响的认识,并鼓励他人通过购买合法副本来支持开发者。

感谢您支持飞行模拟社区并为公平和创新的市场做出贡献。

Details

市场上最先进的空中客车模型——现在终于可以在MSFS中使用了!
与ToIss合作开发的Aerosoft A340-600 Pro忠实地再现了最具标志性的长途飞机之一,特别注重细节、先进的系统模拟和沉浸式飞行动力学。这款远程旗舰专为严肃的飞行模拟爱好者设计,从驾驶舱到机舱都能提供真实的体验。

ToIss开发的所有飞机系统和飞行/发动机模型。

A340-600Pro特点
飞机操纵

  • 专门为此项目创建的自定义飞行模型,可以准确地表示飞机飞行物理。与MSFS默认飞行模型相比,这可以更好地表示以下效果:
    • 每个单独控制面的效果(2对单独移动的副翼,6个独立的扰流板面)
    • 精确的升力/阻力建模
    • 控制面故障(如堵塞或自由浮动)对飞机动力学和阻力计算的影响
  • 定制编码的飞机飞行控制法代表正常法则、备用法则1、备用法则2和直接法则,每种都提供与现实生活中不同的飞机操纵和保护。

飞机系统 – 通用

  • 飞机液压机械和电气系统的详细模型,包括系统相互依赖性
  • 303种不同的系统故障,可以通过我们的故障注入屏幕弹出。故障可以在给定的时间、高度或速度手动触发,也可以在特定的飞行阶段以随机方式触发。
  • 功能复位开关。所有驾驶舱内重置开关都是功能性的,可用于重置相应的故障类型。
  • 支持Hoppie CPDLC,包括通过Hoppie网络下载PDC和WX数据
  • ACARS功能:Simbrief飞行计划直接导入FMGS,包括通过MCDU上行链路请求进行TO性能计算
  • 飞机显示器:详细的自定义显示系统,可准确表示不同的显示器和ECAM页面,并在发生故障时重新配置显示器

飞机系统 – ​FMGS套件

  • 三个功能齐全、完全独立的MCDU。 
  • 两个完全独立的自动驾驶仪。AP1根据机长PFD上显示的数据控制飞机,AP2根据副驾驶PFD上的数据控制飞行器。由于我们详细的ADIRU模型(见下文),这些与现实生活中的不完全相同。
  • 飞行管理系统功能:
    • 支持所有A424航段
    • 空中客车特有的垂直导航能力,包括阶梯爬升
    • 主动、备用和两级临时飞行计划
    • 路线偏离当前位置
    • 支持试点定义的持有量、计算持有量和数据库持有量。
    • 通过MCDU数据B页面支持飞行员项目,如自定义航路点、自定义助航设备、自定义跑道。元素数量的实际限制适用。

飞机系统 – ​特定

  • 详细的ADIRU模型:对3个大气数据和惯性参考单元(ADIRU)进行定制建模,包括在压力读数和姿态角上注入测量精度误差。这模拟了由于传感器精度限制,飞行员和副驾驶侧在现实生活中出现的微小差异。该模型的输出为FBW系统和自动驾驶仪系统供电。因此,这两个系统都对ADIRU中的建模误差做出了响应。
  • 定制发动机模型:飞机使用完全定制的发动机模型来计算所有发动机参数,如N1、N2、N3、EGT、燃料流量、推力等。这允许实现模拟发动机推力的高精度,从而提高飞机性能。 
  • 引气系统模型:空调组件、发动机起动器、防冰等消耗的引气量反馈到发动机模型中,并影响燃油流量、EGT以及最大可用推力。基础模型计算整个引气管道和阀门的压力损失,以便在发动机之间正确分配引气使用量。
  • 电气系统模型:电气系统,包括所有现实生活中的总线重新配置和总线之间的负载传播,包括应急发电机、仅电池供电等。
  • 液压系统模型:详细的液压系统模型计算通过控制面执行器、起落架活塞、制动蓄能器等的液压流量,以适当地加载液压泵。如果流量超过泵的容量,例如因为您在冲压空气涡轮机上以低速飞行,系统中的压力将下降,影响该系统所有单元的动作。
  • 飞行控制面模型:飞行控制面根据详细的执行器模型移动,该模型模拟了现实中执行器的电液控制回路,包括电液伺服阀、模式选择阀等的运动。这导致了对表面抵抗气动力偏转能力的真实模拟。如果液压或执行器发生故障,表面的偏转能力将受到限制,如果所有执行器都丢失,它将漂浮在“空气动力学中性”位置,即气流推动表面的位置。
  • 燃油系统模型:A340-600燃油系统的完整模型,包括8个不同的油箱、发动机交叉供油、中后部燃油输送系统、放油、巡航CG控制等。
  • 制动温度模型:考虑制动片和制动盘、温度传感器和机轮之间热传递的制动温度模型,在温度传感中提供适当的延迟。
  • 无线电导航:具有模拟LOC和GS天线位置的自定义无线电导航模型,自定义卫星可见性模型,自动、手动和备用调谐。
  • 基于MSFS地图API的滑行摄像机,可在滑行时转弯时提供帮助。

易用性

  • 具有两个子功能的详细EFB。通过顶行选项卡提供的功能是您可以在现实生活中的EFB中以类似方式找到的功能。通过底部行中的选项卡提供的功能是模拟器特定的功能,在真实飞机中不可用。与真实飞机EFB中的功能类似的功能是:
    • Navigraph 地图和航图集成
    • Simbrief OFP显示器。这可以显示直接下载到EFB的OFP,以及通过MCDU下载到活动和辅助飞行计划中的OFP
    • 重量和平衡屏幕还显示了整个飞行过程中重心和重量的预测演变,以确保您达到着陆重量和平衡限制
    • 起飞和着陆性能计算器
    • 交互式检查单
  • 情况保存和恢复:能够准确保存飞机状态,以便再次从该状态继续。请注意,WX恢复受MSFS限制
  • 自动保存:这会定期保存当前飞机状态,以便在MSFS坠毁时恢复飞行
  • 飞机状态变化:能够在4种预定义的飞机状态之间切换,而不影响FMGS中的飞行计划。(除非您切换到“冷舱”,这将重置FMGS。)
  • 发动机快速启动:能够执行即时发动机或APU启动以及ADIRU快速对齐。
  • 能够独立于系统故障强制执行替代或直接法律。
  • 当游戏暂停时,支持完全冻结或主动冻结,例如在飞机运动冻结时对MCDU进行编程。
  • 在飞机的两种不同重量变体(标准和高总重)之间进行选择
  • 在飞机屏幕和相关EFB页面上选择英制或公制单位
  • 可调节的机翼弯曲强度,以适应个人喜好。
  • 能够直接跳到巡航段的下一个航路点,以缩短巡航时间。

视觉效果

  • 空中客车A340-600 Pro的高度详细和精确的3D模型,根据真实世界的参考和技术文档忠实地重建。
  • 为各种飞机系统和外部组件定制动画,提供动态和身临其境的体验。
  • 逼真的缝翼、襟翼和扰流板,具有平稳的展开和缩回顺序。
  • 全动画飞行控制面,包括副翼、升降舵、稳定器配平和方向舵,所有这些都能精确地响应飞行员的输入和飞行条件。
  • 先进的机翼弯曲模拟受到飞机重量、燃料分布、地面不平坦度和大气湍流的动态影响。
  • 在紧急情况下,完全动画化的冲压空气涡轮机(RAT)部署。
  • 详细和动画的乘客和货物门(散装配置待定),反映操作状态。
  • 功能性驾驶舱门和动画驾驶舱窗户,包括锁定机制。
  • 逼真的起落架动画,包括支柱压缩、伸缩循环和起落架舱门排序。
  • 所有动画都是系统驱动的,并对飞机的当前状态(液压、电气和其他系统)做出反应,包括系统相关损坏影响的可能性。
  • 完全定制的3D驾驶舱,具有高分辨率纹理和精确的几何形状。
  • 沉浸式驾驶舱照明系统,具有动态效果、交互式动画和集成声音设计。
  • 完全建模的客舱内部,为整个飞机的展示增添了深度和真实感。

包括特情
这10种特情允许您探索飞机的各种级别的模拟。你可以体验从“简单”的方法到复杂的系统故障的一切,作为飞行员,你必须正确处理这种情况。让我们挑战自己——体验真正的飞行员训练的目的是什么,这很棒,也很有趣!

包含下列涂装

  • Standard Livery | Aerosoft House | D-AERO (Fictional)
  • Standard Livery | Azerbaijan Government | 4K-AI08 (Current)
  • Standard Livery | Azman Air | 5N-AMM (Past)
  • Standard Livery | Cathay Pacific | B-HQC (Past)
  • Standard Livery | China Eastern Airlines | B-6051 (Past)
  • Standard Livery | Conviasa | YV3545 (Current)
  • Standard Livery | Etihad Airways | A6-EHI (Past)
  • Standard Livery | Hainan Airlines | B-6510 (Past)
  • Old Livery | Iberia | EC-JLE (Past)
  • New Livery | Lufthansa | D-AIHI (Current)
  • Old Livery | Lufthansa | D-AIHY (Current)
  • Standard Livery | Mahan Air | EP-MMQ (Current)
  • Standard Livery | Plus Ultra | EC-NFQ (Past)
  • Standard Livery | Qatar Airways | A7-AGA (Past)
  • Standard Livery | Sky Prime | HZ-SKY (Past)
  • Standard Livery | South African Airways | ZS-SNA (Past)
  • Standard Livery | Thai Airways | HS-TNA (Past)
  • Standard Livery | Universal Sky Carrier (USC) | D-AUSZ (Current)
  • Classic Livery | Virgin Atlantic Airways | G-VWIN (Past)

注:本产品使用L3S DRM许可系统。更多信息可以在我们的隐私政策中找到。

标签

使用需求

微软模拟飞行 2020/2024
操作系统:Windows 10/11
CPU:英特尔i7-1700K | Ryzen 7 5700或更高版本
GPU:NVIDIA RTX 2080 | Radeon RX 5700或更高版本
DirectX:DirectX 12
显存:8 GB
内存:32 GB
硬盘:18 GB
不用于商业用途。如有任何商业用途咨询,请联系info@aerosoft.de

安装通过Aerosoft One运行,这需要互联网连接和Aerosoft用户帐户

评价

总评论

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2026-05-12
It's almost perfect! Definitely yes, it's worth it!

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