Details

出版商

AEROSOFT GMBH
销售人

AEROSOFT GMBH
文件大小
60.45MB
上架日期
2026-09-10
产品版本
via AS One
PID
21580

这款 A330-900neo 完全基于真实资料与技术文档从零开发，拥有深度的系统仿真与拟真操纵手感，让你仿佛置身这架空客远程宽体双发客机的机长座位。

交互式手册交互式手册查看地址：https://a330neo-interactive-manual.aerosoft.com/de/

涂装工具包免费 A330 NEO 涂装模板下载：https://as-free-us.s3.us-east-1.amazonaws.com/download/Aerosoft-A330-NEO-Paintkit-1.0.zip

功能特性

飞行动力学与操纵特性

自定义电传飞控：专为该机开发的自定义控制律，包含正常律与直接律，空客式保护逻辑以及真实操纵手感
NEO 拉平律：在无线电高度约 100 英尺时激活专用拉平逻辑，锁定安定面配平，使侧杆与升降舵之间的响应更直接
独立飞行操纵面：内侧、外侧副翼独立建模，每侧机翼包含 6 块扰流板。光洁构型高速状态下，外侧副翼会自动抑制
液压飞控联动：液压压力直接影响操纵面行为，包括压力损失后的扰流板收回、副翼下偏等效果
精细空气动力学模型：优化升力与阻力特性，分别模拟襟翼、扰流板、起落架带来的气动贡献

飞行管理与航电系统 FMGS

正、副驾驶各配备一套完全独立的 MCDU，外加第三台 MCDU 以及两套独立自动驾驶仪。飞行管理系统能力包含：

完整支持 ARINC 424 航段
空客专属爬升、巡航、下降剖面计算
高度限制、爬升顶点（TOC）、下降顶点（TOD）
活动、备用与临时飞行计划
完整第二套飞行计划
飞行员自定义、系统计算以及数据库内等待程序
直飞（DIR TO），支持过点旁绕航路点
航点信息页面（FIX INFO）
进程页面（PROG），支持 GPS 主用、RNP/EPU 显示
通过 MCDU 数据页面自定义航路点
飞行员自定义航路点数量遵循真实机型限制
双自动驾驶 / 自动落地，可使用 AP1、AP2
SimBrief：可通过 MCDU 的 INIT REQUEST 直接将 SimBrief 飞行计划导入 FMGS，包含起飞性能上行数据

导航与监视系统

无线电导航：自定义自动、手动以及备用无线电调谐
OANS 机载机场导航系统，直接显示在导航显示器 ND 上，包含机场移动地图与前方跑道提示
气象雷达：WX、WX+T、湍流、地图、测试模式，支持倾角、增益调节，预测风切变与地杂波抑制
TCAS 空中防撞系统，支持 VATSIM、IVAO 网络交通接入
GPWS/EGPWS 近地告警系统：地形感知、告警与语音提示
ISIS 综合备用仪表系统完整实现

飞机系统

该机精细仿真机液、电气、气动系统，各系统相互关联，座舱指示由系统状态驱动。 ADIRU 大气数据惯性参考单元 模拟真实对准时长，正副驾显示器可独立可用。三套独立仿真的大气数据惯性参考单元，具备： OFF 关闭 / ALIGN 对准 / NAV 导航 / ATT 姿态模式

遄达 7000 发动机与 FADEC 全权限数字发动机控制器 专用遄达 7000 发动机模型搭配自研 FADEC，可计算： N1、N2、N3、排气温度 EGT、燃油流量、推力

引气系统 仿真空调组件、发动机启动、防冰系统消耗引气，同时模拟管路压力与温度。引气需求会反馈至发动机模型，进而影响燃油流量计算。

电气系统 完整配电仿真，包含：交直流汇流条、汇流条重构、负载传递、应急发电机、仅蓄电池供电模式

液压系统 液压压力直接影响飞控、起落架及其他液压设备。完整绿、蓝、黄三套液压系统，包含：发动机驱动泵、电动泵、刹车蓄压器

燃油系统 包含发动机交输供油、外油箱向内油箱转油、中央油箱泵优先级，以及使用配平油箱在巡航阶段自动优化重心。完整 A330-900 燃油系统仿真，涵盖：外油箱、内油箱、中央油箱、配平油箱

刹车系统 通过刹车盘与传感器之间的热传导计算刹车温度，包含真实传感器延迟、刹车风扇冷却以及气流影响。

座舱系统 可交互的座舱按钮、指示灯与故障灯，直接和飞机仿真系统联动。额外包含舱门监控摄像头。

电子飞行包 EFB

EFB 功能区分真实 EFB 业务功能与模拟器专属飞机控制项。

Navigraph：集成地图与航图
SimBrief：完整的飞行计划文档展示
重量重心：实时飞机重量与重心显示，包含起飞、落地重心限制
起飞性能：性能计算器，可直接将 V 速度、襟翼设置、THS 水平安定面、灵活温度 FLEX 发送至 MCDU
交互式检查单：内置飞机检查单系统

飞机与模拟器控制项

飞机状态：可在四种预设构型间切换，无需重置 FMGS（冷暗构型除外）
IRS 惯性基准对准：可选即时、快速、真实时长三种对准模式
直接律强制激活：可不依赖飞机系统故障，手动开启直接律
TOD 暂停：下降顶点前整机冻结选项
单位设置：全机显示器与 EFB 页面可切换英制 / 公制单位
地面服务：控制加油、地面电源 GPU、廊桥、轮挡、锥桶、配餐与推出，支持 GSX 联动
硬件校准：专门针对推力杆、襟翼杆、减速板的校准功能
可选前轮转弯轴：独立前起落架转向轴支持
自动起飞配平：可选自动设置起飞俯仰配平
性能选项：可关闭副驾仪表以提升模拟器帧率
空管速查：内置常用空管信息参考页面

显示器

显示器可用状态与指示随飞机真实系统状态变化。自研飞机显示系统，精细还原：主飞行显示器 PFD、导航显示器 ND、ECAM 电子中央监控

视觉与动画

外部动画由底层飞机系统驱动，并非单纯视觉效果。高度精细的空客 A330-900neo 外部模型，基于真实资料与技术文档制作。飞控面动画包含：前缘缝翼、襟翼、扰流板、内侧副翼、外侧副翼、升降舵、安定面、方向舵

动态机翼形变 高级机翼弯曲仿真，动态响应：飞机重量、燃油分布、地面不平、大气湍流

起落架 精细起落架动画，包含：支柱压缩、转向架活动、收放动作、舱门时序

舱门与舷窗 可动画的客舱与货舱门，可用座舱门以及带锁机构的座舱舷窗动画。

座舱完全重新建模的 3D 座舱，搭载高清贴图、精准模型、沉浸式光照、可交互动画以及整合音效。

客舱完整建模的客舱内饰，与精细座舱、外部模型配套。

本产品仅包含 A330-900neo 这一机型。产品介绍内列出的全部功能均完整实现可用。任何未在此列出的功能、系统或衍生机型，均不属于本产品范围。

备注：本产品采用 L3S DRM 授权系统。更多信息请参阅 Aerosoft 官网隐私政策：https://www.aerosoft.com/en/privacy-policy。本产品仅可绑定单个 Xbox 玩家代号（gamertag）使用。

使用需求

微软模拟飞行 2024
操作系统：Windows 10 / 11
处理器：英特尔 i7-10700K | 锐龙7 5700 或更高规格
显卡：英伟达 RTX 2080 | 镭龙 RX 5700 或更高规格
DirectX：DirectX 12
显存：8 GB
内存：32 GB
硬盘空间：5 GB
安装需通过 Aerosoft One 客户端，需要网络连接以及Aerosoft用户账号！

评价

总评论

1

平均评分

4

5 星星

4 星星

3 星星

2 星星

1 星星

2026-09-22

Not so bad at all. I have flown several flights and zero crash. Of course there are still a few minor bugs but flying this plane is a real pleasure. Some youtube videos are a disgrace and are not reflecting the current quality. Now i am still waiting for 1.02 update.

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